Qué modalidad de transporte puedo utilizar para la exportación o importacion de mi producto a un mercado específico?
La definición del modo de transporte para exportar o importar un producto esta ligada a diferentes factores entre ellos: clase, valor, peso y volumen del producto; tipo de carga; manipuleos; clase y costo de embalaje; seguridad; accesibilidad, disponibilidad, frecuencia, rapidez y costo del modo de transporte, adicionalmente el costo de aduana y la documentación exigida podrán incidir en la decisión de utilizar los modos marítimos,aéreos o terrestres.
QUATTRO ofrece una amplia gama de servicios marítimos y aéreos principalmente para Argentina , Centro America , Sud America y el Caribe. El transporte para algunos países se ve limitado por las frecuencias y los tiempos de tránsito que se toman para llegar al destino final.
¿Cuál es el modo de transporte más apropiado para mi producto?
La definición del modo de transporte para exportar o importar un producto, esta ligado entre otros factores:
– Tipo de producto.
– Peso del producto.
– Volumen de la carga.
– Valor del producto y del embarque.
– Punto de origen y punto de destino solicitado por el comprador.
– Tipo de empaque y embalaje.
– Requerimientos del comprador en cuanto a frecuencia, rapidez, disponibilidad y accesibilidad en los diferentes modos de transporte.
– Es importante señalar que cada modo de transporte tiene su caracterización propia, por ejemplo, el transporte aéreo no es adecuado para cargas con mucho volumen, ni el marítimo para cargas urgentes y/o pequeñas.
¿Qué son los INCOTERMS?
Son los términos de compra y venta internacional (International Commerce Terms) que establecen las responsabilidades y obligaciones de las partes que intervienen en la operación. Los Incoterms en total son 13 pero los mas usados son 4.
¿Cuánta carga puedo enviar en un contenedor marítimo?
Las características de los contenedores marítimos con base en rango, peso y volumen total por tipo de equipo:
CONTENEDOR: 20 PIES
PESO: 28 TON (RANGO)
VOLUMEN: 33.2 M3 (RANGO)
DIMENSIONES INTERNAS
LARGO x ANCHO x ALTO: 5.898 x 2.352 x 2.393 METROS
CONTENEDOR: 40 PIES
PESO: 28 TON (RANGO)
VOLUMEN: 67.7 M3 (RANGO)
DIMENSIONES INTERNAS
LARGO x ANCHO x ALTO: 12.032 x 2.352 x 2.393 METROS
CONTENEDOR: 20 PIES REFRIGERADO
PESO: 28 TON (RANGO)
VOLUMEN: 28 M3 (RANGO)
DIMENSIONES INTERNAS
LARGO x ANCHO x ALTO: 5.440 x 2.268 x 2.272 METROS
CONTENEDOR: 40 PIES REFRIGERADO
PESO: 28 TON (RANGO)
VOLUMEN: 59 M3 (RANGO)
DIMENSIONES INTERNAS
LARGO x ANCHO x ALTO: 11.561 x 2.280 x 2.249 METROS
CONTENEDOR: 40 PIES HIGH CUBE
PESO: 28 TON (RANGO)
VOLUMEN: 76 M3 (RANGO)
DIMENSIONES INTERNAS
LARGO x ANCHO x ALTO: 12.032 x 2.352 x 2.698 METROS
¿Cuál es el empaque más apropiado para mi producto?
Debe responder a las necesidades específicas de cada producto y mercado. Sin embargo, hay varios factores a tener en cuenta antes de seleccionar el sistema óptimo.
PROTECCION
PRESENTACION
CUMPLIMIENTO DE NORMATIVIDAD TECNICA Y AMBIENTAL
Antes de diseñar un empaque, es necesario investigar en el mercado de destino, las restricciones técnicas y ambientales.
¿Debo asegurar siempre mi carga?
Se recomienda a los exportadores e importadores tomar el seguro para amparar las eventuales pérdidas o daños que puedan causarse a la carga durante su tránsito desde el origen hasta el destino final.
En condiciones normales es necesario asegurar las mercancías contra los diversos riesgos que pueden afectarlas durante su traslado de un lugar a otro y, por extensión, durante determinados períodos (estancias), o situaciones (carga y descarga), relacionados con el hecho de transporte.
¿Qué factores debo tener en cuenta para la contratación del transporte internacional de carga?
Los factores básicos con el agente seleccionado son:
Selección del modo y la empresa transportadora más adecuada.
Condiciones del servicio ofrecido: (Fecha, Ruta, Costos, tiempo, etc.), con el agente.
Diligenciamiento del contrato de transporte en forma preliminar.
Liquidación de los fletes por parte del transportador y/o agente.
Preparación de la carga para el transporte (Embalaje, Marcado, Etiquetado, Facturacion, Seguro).
Alistamiento de los soportes documentales que requiere la exportación, el transportador y/o la importación.
Entrega de la carga al transportador en el sitio acordado, junto con los documentos requeridos y perfeccionamiento del contrato.
Pago de Fletes.